在生產(chǎn)鑄鐵平臺(tái)的的過程中是需要進(jìn)考慮到使用較低的人力成本來進(jìn)行提供平臺(tái)產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平，尤其在該產(chǎn)品的表面刮研工作，這項(xiàng)工作是復(fù)雜而繁瑣的，我們接下來主要是進(jìn)行探究機(jī)器刮研或者高精度數(shù)控機(jī)床能否取代人工刮研。

其實(shí)鑄鐵平臺(tái)的材料、硬度、環(huán)境以及維護(hù)、保養(yǎng)等因素也會(huì)對(duì)刮研接觸斑點(diǎn)的磨損產(chǎn)生不同影響。為了研究不同的刮研深度，不同接觸面積確切的磨損狀況，本文以常用的試驗(yàn)方法，以及收集的資料加以分析探討。鑄鐵平臺(tái)的在初期磨損量大，這是由于磨損面不平滑，實(shí)際接觸面積小，比壓大所造成的。對(duì)于平臺(tái)來說，使用中平板刮研接觸斑點(diǎn)始終處于初期磨損階段，這是造成刮研接觸斑點(diǎn)磨損主要原因之一。根據(jù)磨擦速度、接觸壓力磨損可以看出，磨損速度v=0.3～0.5m/s的狀態(tài)下，磨損量較大，這一段稱為粘著磨損。平臺(tái)的使用狀態(tài)下，工件在平板上移動(dòng)速度也正是在這一階段上進(jìn)行工作的，這是造成刮研接觸斑點(diǎn)磨損的原因之二。

由于鑄鐵平臺(tái)的固體表面比較粗糙，所以便發(fā)現(xiàn)兩物體的表面總是會(huì)在個(gè)別點(diǎn)上進(jìn)行發(fā)生接觸，因此，再實(shí)際接觸面積比理論接觸面積要小得多。因?yàn)閷?shí)際接觸面比較小，所以即使在負(fù)荷很小的情況下，也會(huì)產(chǎn)生叫大的點(diǎn)位置單位壓力。由于表面粗糙度不同，在單位壓力作用下，接觸面的磨損也隨磨擦力的不同而不同。